ГАЗ-55

СовАвто каталог

 

Модель ГАЗ-55
Число мест 10 (или 6 носилок)
Собственный вес в снаряженном состоянии, кг всего 2.370
на переднюю ось -
на заднюю ось -
Полный вес, кг всего -
на переднюю ось -
на заднюю ось  
Грузоподъемность, кг -
Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг -
Длина, мм 5425
Ширина, мм 2040
Высота, мм 2340
Колесная база, мм 3340
Ширина колеи, мм  передней -
задней -
Дорожный просвет, мм под передней осью -
под задней осью 200
Радиус поворота, м по колее внешнего переднего колеса -
наружный габарит -
Максимальная скорость, км/ч 70
Расход топлива, л/100 км 20,5
Разгон с места до 60 км/ч, секунд -
Трансмиссия коробка передач 4 скорости + 1 задняя
передаточные числа коробки передач -
передаточные числа главной передчи -
передаточные числа раздаточной коробки -
сцепление -
Колеса число колес -
размер шин 6,50-20
давление воздуха в шинах, кг/см2 -
Подвеска передняя -
задняя -
Рулевой механизм тип -
передаточное число -
Тормоза тормозной путь, м -
рабочий (ножной) -
стояночный (ручной) -
Заправочные объемы, л топливный бак 40
систем охлаждения двигателя -
систем смазки двигателя -
картер коробки передач -
картер заднего моста -
картер рулевого механизма -
амортизаторы -
гидравлический привод тормозов -
воздушный фильтр -
Карбюратор -
Электрооборудование -
Аккамулчторная батарея -
Генератор -
Реле-регулятор -
Стартер -
Прерыватель-распределитель -
Свечи зажигания -
Двигатель тип 4-цилиндровый, карбюраторный, 4-тактный, нижнеклапанный
порядок работы цилиндров -
максимальная мощность, л.с. 50 при 2800 об/мин
максимальный крутящий момент, кгм 17
литраж, л 3,285
степень сжатия 4,6:1
диаметр цилиндра / ход поршня 98,43 / 107,95
Годы выпуска 1938-1945
Количество автомобилей выпущенных 9130
Колесная формула 4 X 2
Фото 17 KB (ч-б, вид сбоку [1])

25 KB (ч-б, вид спереди, до-1942 [2])

25 KB (цв, рисунок, вид сбоку, санитарный [4])

42 KB (цв, рисунок, вид сбоку, санитарный [3])

64 KB (ч-б, вид сбоку, до-1942 [24])

10 KB (ч-б, рисунок, вид сбоку [103])

Как и любая другая модификация  ГАЗ-АА, на шасси которого выпускались эти автобусы, в 1942 году они были упрощены. Крылья стали более угловатыми и комплектовались они только одной левой фарой. Преимущественно эти автобусы использовались как санитарные во время Великой Отечественной Войны.

 

Старница создана 16 ноября 2000 года. Последнее обновление 16-11-2000 22:39