ГАЗ-А

СовАвто каталог

 

Модель ГАЗ-A
Число мест 5
Собственный вес в снаряженном состоянии, кг всего 1080
на переднюю ось -
на заднюю ось -
Полный вес, кг всего 1430
на переднюю ось -
на заднюю ось -
Грузоподъемность, кг -
Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг -
Длина, мм 3875
Ширина, мм 1710
Высота, мм 1780
Колесная база, мм 2630
Ширина колеи, мм  передней -
задней -
Дорожный просвет, мм под передней осью -
под задней осью 205
Радиус поворота, м по колее внешнего переднего колеса -
наружный габарит -
Максимальная скорость, км/ч 90
Расход топлива, л/100 км 12,0
Разгон с места до 60 км/ч, секунд -
Трансмиссия коробка передач 3-ступенчатая
передаточные числа коробки передач -
передаточные числа главной передчи одинарная: пара конических шестерен со спиральными зубьями
передаточные числа раздаточной коробки -
сцепление однодисковое, сухое
Колеса число колес -
размер шин 5,5-19
давление воздуха в шинах, кг/см2 -
Подвеска передняя поперечная полуэллиптическая листовая перевернутая рессора
задняя поперечная полуэллиптическая листовая перевернутая рессора
Рулевой механизм тип червяк и сектор
передаточное число -
Тормоза тормозной путь, м -
рабочий (ножной) барабанный, с механическим приводом на все колёса
стояночный (ручной) ленточный, с механическим приводом на задние колеса
Заправочные объемы, л топливный бак 40
систем охлаждения двигателя -
систем смазки двигателя -
картер коробки передач -
картер заднего моста -
картер рулевого механизма -
амортизаторы -
гидравлический привод тормозов -
воздушный фильтр -
Карбюратор -
Электрооборудование -
Аккамулчторная батарея -
Генератор -
Реле-регулятор -
Стартер -
Прерыватель-распределитель -
Свечи зажигания -
Двигатель тип четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, карб., нижнеклапанный
порядок работы цилиндров -
максимальная мощность, л.с. 40 при 2200 об/мин
максимальный крутящий момент, кгм 15,2
литраж, л 3,285
степень сжатия 4,2:1
диаметр цилиндра / ход поршня 98,43 / 107,95
Годы выпуска 1932-1936
Количество автомобилей выпущенных 41.917
Колесная формула 4 X 2
Фото 21 KB (цв, вид спереди, такси [7])

40 KB (цв, вид сбоку/спереди [7])

73 KB (цв, вид сбоку/спереди [4?])

91 KB (цв, рисунок, вид сбоку [106])

81 KB (ч-б, вид сбоку, послевоенная модель [7/28])

55 KB (ч-б, вид сбоку, такси 1935 [7/28])

49 KB (ч-б, вид сзади [7])

83 KB (ч-б, вид спереди, в пустыне Каракум [103])

24 KB (ч-б, вид сбоку, такси [104])

120 KB (цв, рисунок, вид сзади [3])

179 KB (цв, рисунок, вид спереди [3])

19 KB (ч-б, рисунок, вид спереди [103])

10 KB (ч-б, рисунок, вид сбоку  [105])

89 KB (ч-б, вид сбоку, санитарная [3])

 Эта пятиместная, четырехдверная машина является почто что неизмененным американским автомобилем Ford-A 1930-го года. Оффициально ГАЗ-А был первым серийно выпускавшимся автомобилем в Советском Союзе. Одновременно с ГАЗ-А были построены несколько ГАЗ-6 с четырехдверными салонами оборудоваными 6 лампочками. Московский завод "Аремкуз" собрал несколько разных моделей ГАЗ-А с твердыми крышами. ГАЗ-АААА являлся трехосной модификацией ГАЗ-А  (32 KB[7], 34 KB [7], 67 KB [3])

Старница создана 26 декабря 2000 года. Последнее обновление 28-12-2000 13:07