СовАвто каталог
Модель |
ГАЗ-11-73 (ГАЗ-11-40)* | |
| Число мест | 5 | |
| Собственный вес в снаряженном состоянии, кг | всего | 1.450 (1.400) |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Полный вес, кг | всего | 1.800 (?) |
| на переднюю ось | - | |
| на заднюю ось | - | |
| Грузоподъемность, кг | - | |
| Наибольший допустимый вес (полу-)прицепа с грузом, кг | - | |
| Длина, мм | 4655 (4625) | |
| Ширина, мм | 1770 (1800) | |
| Высота, мм | 1775 (1730) | |
| Колесная база, мм | 2845 | |
| Ширина колеи, мм | передней | - |
| задней | - | |
| Дорожный просвет, мм | под передней осью | - |
| под задней осью | 210 | |
| Радиус поворота, м | по колее внешнего переднего колеса | - |
| наружный габарит | - | |
| Максимальная скорость, км/ч | 120 | |
| Расход топлива, л/100 км | 16,5 (14,5) | |
| Разгон с места до 60 км/ч, секунд | - | |
| Трансмиссия | коробка передач | трёхступенчатая |
| передаточные числа коробки передач | - | |
| передаточные числа главной передчи | одинарная, со спиральными коническими шестернями | |
| передаточные числа раздаточной коробки | - | |
| сцепление | однодисковое, сухое, полуцентробежное | |
| Колеса | число колес | - |
| размер шин | 7,00-16 | |
| давление воздуха в шинах, кг/см2 | - | |
| Подвеска | передняя | продольная, полуэллиптическая листовая рессора |
| задняя | продольная, полуэллиптическая листовая рессора | |
| Рулевой механизм | тип | глобоидальный червяк и двухгребневой ролик |
| передаточное число | - | |
| Тормоза | тормозной путь, м | - |
| рабочий (ножной) | колодочный, на все колеса с механическим приводом | |
| стояночный (ручной) | колодочный, на все колеса с механическим приводом | |
| Заправочные объемы, л | топливный бак | 60 |
| систем охлаждения двигателя | - | |
| систем смазки двигателя | - | |
| картер коробки передач | - | |
| картер заднего моста | - | |
| картер рулевого механизма | - | |
| амортизаторы | - | |
| гидравлический привод тормозов | - | |
| воздушный фильтр | - | |
| Карбюратор | - | |
| Электрооборудование | - | |
| Аккамулчторная батарея | - | |
| Генератор | - | |
| Реле-регулятор | - | |
| Стартер | - | |
| Прерыватель-распределитель | - | |
| Свечи зажигания | - | |
| Двигатель | тип | ГАЗ-11, шестицилиндровый, рядный, четырехтактный, карб., нижнеклапанный |
| порядок работы цилиндров | - | |
| максимальная мощность, л.с. | 76 @ 3400 об/мин | |
| максимальный крутящий момент, кгм | 21,5 | |
| литраж, л | 3,485 | |
| степень сжатия | 5,6:1 | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 82 / 110 | |
| Годы выпуска | 1941; 1945-1948 (1940) | |
| Количество автомобилей выпущенных | 1250 (? 2) | |
| Колесная формула | 4 X 2 | |
Фото  |
31 KB (ч-б, прототип, вид
сбоку [2]) 20 KB (цв, рисунок, вид спереди [106]) 22 KB (цв, поздняя модель, вид сзади [7/28]) 43 KB (цв, вид спереди [3]) 23 KB (цв, поздняя модель, вид спереди [7/28]) 19 KB (ч-б, поздняя модель, вид сбоку [7/28]) 28 KB (ч-б, вид спереди [поздний ГАЗ-11-40; ранний ГАЗ-11-41; ранний ГАЗ-11-73] [135]) 45 KB (цв, вид сбоку [ГАЗ-11-40] [3])33 KB (ч-б, вид спереди [ГАЗ-11-40] [7/28]) 21 KB (ч-б, вид сбоку [ГАЗ-11-40] [7/28]) |
|
* В скобках приведены данные для автомобиля ГАЗ-11-40 которые отличаются от данных ГАЗ-11-73. ГАЗ-11-40 был выпущен в количестве нескольких опытных образцов.
Очевидно выпуск автомобиля ГАЗ-11-73 был
приостановлен во время Великой
Отечественной Войны -- время когда все
заводы работали на нужды обороны. Эти
машины также могут именоваться как М-11-73 и
М-11-40 так как в те годы Горьковские
автомобили получали индекс М в честь
Молотова. Интересно что модификация фаэтон
ГАЗ-11-40 была оснащена V-образным лобовым
стеклом, в то время как седан ГАЗ-11-73 имел
плоское стакло. Также любопытно что в то
время как седан ГАЗ-11-73 и пикап ГАЗ-11-41 имели
навеску двереий на задних петлях, то фаэтон
ГАЗ-11-40 имел двери с передними петлями.
ГАЗ-11-41 так и не поступил на серийное
производство и вместо него выпукался 
ГАЗ-М-415
с мотором ГАЗ-М.
Старница создана 9 ноября 2000 года. Последнее обновление 11-01-2001 11:53
